Strategischer Einstieg in das operative Standortmanagement
Die STRABAG AG hat 50 Prozent der Anteile an der R:loaded SE erworben. Verkäuferin der Beteiligung ist die econX. Capital GmbH. Das übernommene Unternehmen ist auf den Betrieb sowie das Management von Ladeinfrastruktur spezialisiert. Mit diesem Schritt vollzieht der Konzern den gezielten Einstieg in den Betrieb von Ladeeinrichtungen für Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und gewerbliche Betriebsflotten.
Bislang konzentrierte sich das Unternehmen in diesem Geschäftsfeld im Wesentlichen auf die bauliche Errichtung. Durch die Partnerschaft erweitert STRABAG seine Wertschöpfungskette und stärkt die Marktposition im Bereich der Mobilitätswende. Öffentliche Ausschreibungen sowie Vorhaben für Industrie- und Logistikkunden können künftig vollständig aus einer Hand abgewickelt werden.
Jörg Rösler, Vorstandsmitglied der STRABAG SE, betonte, dass sich die Elektromobilität rasant entwickle und einen zentralen Baustein für eine nachhaltige Verkehrsinfrastruktur darstelle. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Bereitstellung von Schnellladepunkten seien essenziell für diesen Wandel. Durch die Beteiligung an R:loaded erweitere das Unternehmen sein Portfolio, um Kunden entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu begleiten.
Ausbau des Lkw-Schnellladenetzes an deutschen Autobahnen
Ein erstes konkretes Vorhaben der Kooperation zeichnete sich bereits im Sommer 2026 ab. Gemeinsam mit R:loaded und dem Technologiepartner eLoaded sicherte sich STRABAG den Zuschlag für das Los 4 des bundesweiten Lkw-Schnellladenetzes. Auftraggeberin ist die Autobahn GmbH im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr.
- —Ausstattung von 25 unbewirtschafteten Autobahnparkplätzen in Süd- und Westdeutschland
- —Installation von insgesamt 140 Ladepunkten für den schweren Güterverkehr
- —Langfristiger Betrieb und Standortmanagement durch R:loaded bis Mitte 2034
Das Vorhaben ist Bestandteil des übergeordneten Ladeinfrastrukturprogramms des Bundes. Mit der bis Mitte 2034 vereinbarten Betriebsführung übernimmt das Konsortium eine langfristige Verantwortung für den Ausbau und die verlässliche Versorgung des elektrischen Schwerlastverkehrs auf deutschen Fernstraßen.
