Jay Badame, eine bekannte Persönlichkeit in der Bau- und Immobilienbranche, hat eine neue Position als Chief Operating Officer bei der Architektur-, Ingenieur- und Baumanagementfirma Bravo Group angetreten. Dieser Schritt erfolgt drei Jahre, nachdem er als Präsident von AECOM Tishman ausgeschieden war.
Badame, der maßgeblich am Wiederaufbau des World Trade Center-Campus beteiligt war, wird nun die Projekte der Bravo Group im öffentlichen und privaten Sektor leiten. Vor seinem Abschied von AECOM Tishman war er an bedeutenden Vorhaben wie den neuen Terminals 1 und 6 des John F. Kennedy International Airport sowie SL Green Realty's One Vanderbilt beteiligt. Während der Arbeit am One Vanderbilt-Projekt entwickelte er eine enge Beziehung zu Ehab Shehata, dem Präsidenten und CEO der Bravo Group.
Wachstumsstrategie und Marktlücke
Badame äußerte sich über seine Pläne, die Marktposition der Bravo Group im Architektur- und Ingenieurwesen zu stärken: „Mit den Beziehungen, die ich in den letzten 30 oder 40 Jahren aufgebaut habe, beginne ich, Treffen mit Ehab und Klienten aus dem privaten Sektor zu arrangieren, um zu prüfen, wie Bravo seinen Marktanteil im Architektur- und Ingenieurwesen steigern kann.“ Er sieht eine Marktlücke für kleinere Unternehmen, insbesondere bei kleineren Projekten, die eigenständig besser abgewickelt werden könnten.
Die Bravo Group umfasst zwei Tochtergesellschaften, Velocity Architecture and Engineering Group und Bradford Construction. Zusammen beschäftigen diese Unternehmen rund 150 Mitarbeiter, eine Zahl, die Badame auszubauen plant. Ihr Schwerpunkt liegt derzeit auf Projekten für den öffentlichen Sektor, mit Klienten wie der Metropolitan Transportation Authority, der New York City School Construction Authority und der Port Authority of New York and New Jersey.
Neue Rolle und Zukunftsaussichten
Badame trat seine neue Rolle am 16. August an und ist für 70 Mitarbeiter verantwortlich. Zudem ist er dem Beirat der Bravo Group beigetreten, dem auch der ehemalige Gouverneur von New York, David Paterson, angehört. Ehab Shehata betonte Badames Expertise und Integrität als entscheidende Faktoren für die nächste Wachstumsphase des Unternehmens. Shehata sagte, er habe das Privileg gehabt, jahrzehntelang mit Jay zusammenzuarbeiten, und könne mit Zuversicht sagen, dass niemand besser geeignet sei, Bravo in das nächste Kapitel des Wachstums zu führen. Er bringe nicht nur ein unübertroffenes Maß an Fachwissen und Erfahrung in diese Rolle ein, sondern auch eine tiefe Integrität – etwas, das für die Branche von entscheidender Bedeutung sei.
Während seiner 40-jährigen Tätigkeit bei AECOM Tishman beaufsichtigte Badame als Präsident der Bauleitungsabteilung über 400 Projekte landesweit. Seine Entlassung im Jahr 2023 führte zu einer Klage wegen unrechtmäßiger Kündigung, in der er Altersdiskriminierung und seine Kritik an angeblichen Übertreibungen der Gewinne von AECOM Tishman in Quartalsberichten geltend machte. Das Gerichtsverfahren ist noch anhängig.
Für die Zukunft hofft Badame auf Vertragsabschlüsse mit der Port Authority zur Verwaltung von Projekten für die verbleibende Neuentwicklung des JFK Airport sowie auf Bieterverfahren für Verträge mit Related im Rahmen der Entwicklung des westlichen Teils von Hudson Yards. In den drei Jahren seit seinem Weggang von AECOM Tishman war Badame auch als Sachverständiger in Bauprozess-Verfahren tätig und leistete unabhängige Beratungsarbeit.
